Поклонникам Олега Фомина-Шахова. В Каталонском атласе 1375 года в районе Гренландии показан маленький остров Архания (Артания?) (после 8.00 минуты). О. Фомин так же характеризовал Артанию как остров, правда в междуречье Оки, Волги, Москвы и Ламы. Запишем в загадки 
)) Атлас нуждается в неповерхностном изучении.
Сообщение от Григория Аниканова
Страница: 1
Сообщений 1 страница 6 из 6
Поделиться12018-12-14 22:56:34
- Администратор
- Зарегистрирован: 2014-05-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54119
- Уважение: [+8/-1]
- Позитив: [+0/-1]
- Провел на форуме:
5 месяцев 9 дней - Последний визит:
2024-11-23 23:31:51
Поделиться22018-12-15 00:04:09
Ли Лин - "китайский Дугин" и автор новой идеологии Си Цзиньпина
А теперь смотри.
Грудинин признал свою зависимость от Агаларова
Репортаж из города Бронницы
От Белозерского до Голутвина Рязанская ж.-д. идет вдоль берега Москва-Реки. Станции Фаустово Золотово Виноградово Конобеево Трофимово 88-ой км. Воскресенск Шиферная Москворецкая Цемгигант Пески Конев Бор Хорошово 113 км. Коломна Голутвин в Голутвине Москва-Река впадает в Оку.Голутвинские электрички на Рязанской ж.-д.-вторые по дальности после рязанских шиферные-третьи 88-ые-четвертые виноградовские-пятые бронницкие-шестые которые заканчиваются раньше Бронниц типа Быкова или 47-ого км. считаются самыми ближними. Ну а на Горьковской ж-.д. первые электрички по дальности-владимирские вторые-петушинские т.е.Петушки-это на уровне Голутвина но между Голутвиным и Петушками-торфянные болота и в них-станция Шатура уже не Куровской ибо Куровская-на БМО между Орехово-Зуево и Шиферной за Шиферную идут только рязанские и голутвинские электрички а за Крутое-только владимирские и петушинские а Черустинской ветки черустинские электрички-единственные которые идут за Шатуру но Черусти-не между Рязанью и Владимиром между Рязанью и Владимиром-Рязанско-Владимирская УЖД пересекающая эту ветку в Вековке и Черусти-Вековка-это отдельная электричка на которую с Москва-Черусти надо пересаживаться раньше это была даже не электричка а просто чап-чап. Заколпье Золотковский и т.д.-это уже станции электрички которая идет от Вековки в Муром и в Муроме как раз мост через Оку. Т.е.от Москвы-одна из трех рек вбок-вторая но только вбок вторая-до Шатуры а за Шатурой-вбок первая. Ну а третья-в противоположный бок даже если во Владимире и не пересаживаться на поезд идущий от Москвы по Горьковке в Нижний. Ярославка тоже Волгу пересекает Савеловка тоже и Ярославль и Савелово-на Волге Ленинградка тоже(Тверь) Рижка тоже(Ржев) а вот Белорусская-уже нет. Т.е.огромный кусок Подмосковья-все Рижское Ленинградское Савеловское Ярославское Горьковское и Казанске ж.-д. направления-это остров ведь если ехать назад к Москве то тоже будет Москва-Река Москва на ней стоит.Остров в смысле междуречье трех рек.Судя по всему весь этот кусок в древности занимал славянский племенной союз Артания. Ну а на заволжских частях Рижской Ленинградской и Савеловской ж.-д.-за Ржевом за Тверью и за Калязиным-уже была Славия. Поворот на Новгород-платформа Чудово. Это-Ленинградка за Тверью. Бологое уже было в Славии а вот Клин-еще в Артании. Учитывая что это именно междуречье.
Отредактировано Велесов Наждак (2018-12-15 01:41:03)
Поделиться32018-12-15 00:32:34
Выше устья Москва-Реки Оку пересекают Павелецкая(мост между Ступино и Каширой) Курская(Серпухов) и Киевская(Калуга) ж.-д. И как раз до Калуги Киевская ж.-д. была Артанией(потому что между будущим городом Москва и бассейном Оки) а после Калуги чем?Киевская же!Вот мы и нашли где у Артании была граница с Куябой.
Поделиться42018-12-15 01:40:03
Это удар по Агаларову
А так Белорусская ж.-д. от Тестовской до Дровнино-тоже Артания. Потому что внутри бассейна Москва-Реки проходит.
Поделиться52018-12-15 01:42:42
Был бы здесь Миша-он бы стал издеваться по поводу того что у меня по древнеславянским племеным союзам железные дороги проходит. Но как раз метафизика Карпца в том и была чтобы синтезировать одно с другим.
Поделиться62018-12-15 04:08:29
Сообщение от Григория Аниканова
Сейчас вспомнил что есть еще отдельные фаустовские электрички. Но в любом случае самые дальние-это Рязань Голутвин Шиферная и 88-ой километр а на Горьковском-Владимир Петушки Крутое. 88-ой Шиферная и Крутое-на БМО за эти станции на Казанке идут только рязанские и голутвинские электрички а на Горьковке-только владимирские и петушинские. На Куровской же ветке учитывая что Куровская как раз и есть на БМО между Воскресенском и Орехово-Зуев-только черустинские и шатурские. Шатура-между Голутвиным и Петушками но проехать оттуда ни к Петушкам ни к Голутвино нереально из-за торфянных болот. А вот Черусти-не между Рязанью и Владимиром между Рязанью и Владимиром как раз Вековка и туда от Черустей как раз и идет чап-чап(на данный момент он заменен на электричку). Через Вековку проходит Рязанско-Владимирская Узкоколейная Железная Дорога.
Страница: 1