https://auto.mail.ru/article/71166-kak_ … udushchem/
А вот и история этого вида транспорта.
1)https://mahtalcar.rusff.me/viewtopic.php?id=10089
Как раз при Ганноверах в Англии и была промышленная революция и с традиционалистской точки зрения это было плохо победа герцога Мальборо над Яковом Третьим навсегда закрепила протестантскую власть поэтому и природа была окончательно десакрализирована и поставлена на службу человеку в виду общего торжества Антитрадиции. Какие были Ганноверы такое было и метро викторианского Лондона. Страшно себе представить что такое ехать на подземном поезде который ведет паровоз(а изобретение паровоза и было символом промышленной революции) учитывая то что пар должен уходить в воздух а не упираться в потолок. Метро где невозможно было дышать. Впрочем удушливая обстановка в нефигуральном смысле слова воцарилась по всей стране. В метро же она была удушливой буквально.
2)Линию Будапештского Метрополитена запущенную в 1896-ом году Австро-Венгрией я видел своими глазами когда с мамой там отдыхал. Желтенькая.Поезда до сих пор как в 1896-ом году. Эта линия считается в Будапеште исторической достопримечательностью поэтому и поезда на ней не меняют.
3)Между Будапештом и Москвой были еще Бостон Париж Берлин Нью-Йорк и Токио. Самое протяженное метро в мире сегодня в Шанхае. Самое автоматизированное-в Дубае. В Шанхае-пятьсот станций метрополитена. В Дубае ходят беспилотные поезда линии наземные и в качестве смотровой площадки используется кабина машиниста.