mahtalcar

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » mahtalcar » История и текущие события » Постыдились бы лучше


Постыдились бы лучше

Сообщений 1 страница 6 из 6

1

https://yandex.ru/news/story/Izobrazhen … _transport
Этот позор может увидеть каждый кто проезжает по монорельсу от "Тимирязевской" к "ВДНХ". Студия "Союзмультфильм" в руинах весь асфальт рядом с ней взрыт земля кругом-одним словом стройплощадка на которой все никак не может закончиться стройка к которой нет подьезда и на которую можно только глянуть сверху из окна монорельса. Между забором стройплощадки и входной дверью закрытого ремонтируемого помещения жалобно ютятся статуэтки героев советских мультфильмов. И в это же время на "Технопарке" открывают Остров Мечты-шикарный дворец для всех персонажей всех серий мультфильмов Уолта Диснея. Ненавистника СССР который поддерживал вовремя Великой Отечественной Войны Рифеншталь а в конце сороковых-коммисию Макартни. Это его персонажи а не персонажи советских мультфильмов почитаются в городе который когда-то был советской столицей!

0

2

А что, кстати, с монорельсом? Почему пишут, что он "работает только для туристов"?

0

3

Раз в полчаса и до восьми вечера а не раз в пять минут до часу ночи как обычное метро.
Это экскурсионный режим.Тк при Лужкова не было "Фонвизинской".А теперь когда она есть получается что свое метро есть не только у жителей "Тимирязевской" и "ВДНХ" эти станции и при Лужкове были но и у жителей "Улицы Милашенкова" а "Улица академика Королева" и "Телецентр" от ВДНХ не так далеко чтоб нельзя было по оранжевой ветки добраться.Собянин который построил "Фонвизинскую" не сносит вот почему.Там же Ленинградская ж.-д.проходит между "Телецентром" и "Милашенкова".А ее пешком переходить нельзя тк люди начнут под "Сапсаны" попадать.Те монорельс нужен чтобы от "Тимирязевской" и "Фонвизинской" до ВДНХ добираться.Но Собянин-любитель грандиозных проектов типа БКЛ или МЦК поэтому он может захотеть 27-ой и 11-ый трамваи соединить в один маршрут."Войковская"-"Дмитровская"-"Тимирязевская"-Останкино-"ВДНХ"-"Преображенская Площадь"-"Семёновская"-"Партизанская"-"Измайловская"-" Первомайская"-"Щелковская".
Последний раз трамвайный маршрут такой длины (Черемушки-"Тульская"-"Павелецкая"-"Пролетарская"-"Площадь Ильича-"Авиамоторная"-"Семеновская") был до Лужкова Лужков 38-ой трамвай до "Пролетарской" обрезал.И вот Собянин решил вернуться к трамвайным мегамаршрутам.

0

4

Если Собянин этот трамвайный проект реализует то от монорельса только мост через Ленинградку останется трамвай на него поднимется и с него же спустится.

0

5

Итоговая на ноябрь и декабрь
В новогоднюю ночь я как раз и проехал весь полукруг от монорельса до нынешнего маршрута 38-ого трамвая. Он от "Пролетарской" до "Павелецкой" как раз и идет как 35-ый а к "Тульской" вдоль Павелецкой ж.-д. они оба идут. Просто 35-ый дальше идет вдоль Павелецкой ж.-д. к Нижним Котлам и  "Нагатинской" т.е.по серой ветке а 38-ой между серой и оранжевой ветками. От "Тульской" в сторону "Шаболовской" далее развилка 14-ый идет от "Октябрьской" к "Шаболовской" и "Ленинскому Проспекту" 39-ый-от "Павелецкой" через "Тульскую" к "Ленинскому Проспекту" единый маршрут от "Чистых Прудов" до "Университета" включающий в себя Бульварное Кольцо и Замоскворечье 47-ой-от "Октябрьской" через "Шаболовскую" к "Тульской" далее как 35-ый Аннушка-до "Тульской" как 47-ой далее как 39-ый Трешка-до "Павелецкой" как 35-ый далее как 39-ый и Аннушка ее начало-в Чертаново она между "Варшавской" и "Севастопольской" проходит и оставляет в стороне платформу Коломенское метро "Чертановское" поблизости от которого платформа Чертаново-это и есть начало Трешки а конец-"Чистые Пруды". 26-ой идет от "Октябрьской" к "Шаболовской" и после развилки как 38-ой эти два трамвая идут между серой и оранжевой ветками МЦК Верхние Котлы-между "Тульской" и "Нагатинской" МЦК Площадь Гагарина-метро "Ленинский Проспект" а МЦК Крымская-в точке пересечения МЦК с этими двумя маршрутами. Они проходят сначала между "Ленинским Проспектом" и "Нагатинской" потом между "Академической" и "Нагорной" Черемушки где конечная 38-ого-это уже между "Профсоюзной" и "Нахимовским Проспектом" ну а улица Кржижановского по которой дальше 26-ой идет пересекает Профсоюзную улицу между "Академической" и "Профсоюзной" от "Профсоюзной" Нахимовский Проспект идет к метро "Нахимовский Проспект" а Ломоносовский-к метро "Университет" 26-ой сначала на Вавилова выезжает по которой идут от Гагарина 14-ый и 39-ый ну а потом вместе с ними-на Ломоносовский и по нему уже до "Университета"  на МЦК после Гагарина-Лужники так что оранжевой ветке с одной стороны серая параллельна а с другой красная "Университет"-на красной за МЦК Лужники и метромостом "Воробьевы Горы" откуда можно до моста МЦК Гагарина-Лужники вдоль Москва-Реки пешком дойти. При Брежневе кстати еще 12-ый трамвай был который сейчас идет по маршруту "Авиамоторная"-"Площадь Ильича"-"Пролетарская"(она же "Крестьянская Застава")-"Дубровка". А когда-то он ходил дальше как 38-ой до Черемушек и оттуда как 26-ой до "Университета". Но это семидесятые я это не застал от родителей только слышал. А вот 38-ой еще в восьмидесятые  когда я уже был жив ходил от Черемушек до "Семеновской". С тех пор как Лужков его сократил трамвайных мегамаршрутов в Москве не было. Но если снесут монорельс появится "Войковская"-"Щелковская". Трамвайный мегамаршрут созданный Сергеем Семеновичем.

Отредактировано Каждан2018 (2019-08-13 08:33:15)

0

6

Откуда я могу помнить 38-ой восьмидесятых годов?Так 26-ой наряду с 14-ым и 39-ым-это ближайшие трамвайные маршруты к моему дому а маршрут 38-ого посреди маршрута 26-ого начинается. От "Юго-Западной" до "Университета"-две остановки на метро. В детстве мне часто снилось что эта троица-14-ый 26-ой и 39-ый-стала ко мне ходить. Во будет номер если Собянин их вдоль красной ветки в Коммунарку поведет он же планирует трамвайное развитие Новой Москвы. Тогда получится что сон был вещий. Тридцать лет спустя сбылся.

0


Вы здесь » mahtalcar » История и текущие события » Постыдились бы лучше


Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно